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梅田（うめだ）とは、大阪市北区にあるJR大阪駅や梅田駅を中心とした一帯の地域名称。日本を代表する繁華街の一つである。JRの他、阪急電車、阪神電車、地下鉄の駅があり、ホテル、百貨店、事務所ビル、歓楽街などが集積している。 梅田から南へ4km程度離れた難波を中心とした一帯を「ミナミ」と呼ぶのに対し、梅田周辺を「キタ」といい、大阪を代表する繁華街の一つになっている。 大阪市北区梅田は、JR大阪駅とその南側一帯の町名であるが、梅田の名称はJR大阪駅の東側や北側の駅名・ビル名・店舗名など広い地域で使われており、西日本最大の繁華街として知られている。その規模は総売上高は全国で新宿に次いで2位、百貨店売上高では3位となっている。 この地域にはJR大阪駅のほか、阪急および阪神の梅田駅、市営地下鉄梅田駅・東梅田駅・西梅田駅、JR北新地駅が立地しており交通の要衝となっているほか、百貨店・ホテル・オフィスビルなどが林立し、超高層ビル街を形成している。主要道路の下にはホワイティうめだ・ディアモール大阪といった地下街があり、隣接ビル地下にある商業施設群のほか、堂島地区の「堂島地下センター」とも結合しており、あわせて一大地下街を形成している。 梅田にある超高層ビルはハービスOSAKAの190ｍが最も高いが、北方向に位置する大阪国際空港（伊丹空港）の着陸進路にあたることから航空法による高さ規制がなされており、同法第49条による制限表面により梅田周辺では200mを超えるようなビルの建築は困難である。なお、制限表面は伊丹空港からの半径16.5kmまでは50m離れるごとに1m緩和されるため、梅田でも北側の方が制限がより厳しくなっている。 江戸時代以前は下原と呼ばれる低湿地帯で、泥土を埋め立てて田畑地を拓いたことから「埋田」と呼ばれ、後世になって字面が悪いので産土神である綱敷天神社や露天神社に縁のある梅の字を埋田に当てて「梅田」となったと言われている。 [1] 1764年、曾根崎新地から北へ伸びて梅田墓地（現大深町・梅田貨物駅）へ至る「梅田道」が開かれたが、周辺は田畑ばかりの「ドタ」と呼ばれる寂れた土地で、西成郡曾根崎村の一部にすぎなかった。 1874年に開業した大阪駅は「梅田すてんしょ」などと呼ばれたが、梅田が正式に地名となったのは1900年の大字改編の時で、大阪市北区大字曾根崎（曾根崎村は1897年に大阪市北区へ編入された）の一部が梅田町・東梅田町・西梅田町・北梅田町となった。1906年の阪神電気鉄道乗り入れ、1910年の箕面有馬電気軌道開業など、鉄道の発達と共に飛躍的に発展した。 開業時の大阪駅は現在の大阪中央郵便局がある辺りに位置していたが、駅の拡大に伴って梅田の中心も東へ移動した。なお、阪急梅田駅・大阪市営地下鉄梅田駅・JR貨物梅田駅の所在地である芝田・角田町・大深町は、旧 西成郡北野村の一部である。

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